“101 yıldır demiryolu ihmal edildi, bölgede insanlar aç ”

TÜHAK Genel Başkanı Eyyüp Demirel, Gümüşhane’nin ticari konumunu güçlendirerek kalkınmasına fayda sağlayacağı öngörülen Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu projesine yönelik açıklamalarda bulundu.
Başkan Demirel konuya ilişkin yaptığı açıklamada,‘101 yıldır demiryolumuz ihmal edildi. Bölgemizde insanlar aç. Göç veriyor. Madenler işlenmeli’ diyerek Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu için 2025 yılı yatırım programına alınmasını istedi.

“Gümüşhane’ye yük treni gelmeli”
Açıklamasında ‘Gümüşhane iyileştirilmeli’ ifadeleri ile demiryolunun önemine dikkat çeken Başkan Demirel, “Bölgemizdeki gelir dağılımı ekonomik krizi tetikliyor. Gelir dağılımı had safhada. Gümüşhane ili Türkiye’deki ve bölgedeki büyümeden payını alamamaktadır. En yüksek pozitif net göç hızı yüzdesine sahip Ülkemizde, birinci ildir.GSYH düzeyinde ülkemiz ve bölge üzerinde bir küçülmesi en fazla ildir. Vatandaşların kredi kartı borçlarını ödeyemediği bir dönem ile karşı karşıyayız. Türkiye’de 4 milyon kişi icraya verildi. Aileleriyle ortaya koysak 20 milyon kişiden bahsediyoruz. Yüksek faizle kredi kullanmaları toplum barışında ciddi endişeler meydana gelmektedir. Tüketicilerin harcama eğilimleri, tüketim yapıları ve tasarruf eğilimleri göz önünde bulundurulmalı. Üretici ve tüketici zor durumda. Toplum barışında, insanlar dikkate alınmalı. ‘Madenler açılmalı.’ ‘Gümüşhane’ye yük treni gelmeli.’ ‘Gümüşhane iyileştirilmeli.’ Akabinde bölgemizde bir sıcak para olmalı” ifadelerini kullandı.

“İnsanlar aç, Gümüşhane göç veriyor”.
Günlük hayatınızda tercih ettiğiniz ürün veya hizmetlerin daha ucuza alınmasında etkili olan unsurlar başında demiryolu gelmektedir vurgusu ile Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu talebini yineleyen Başkan Demirel, “Demiryolu varsa dünyanın bir başından diğer bir başına ucuz mala erişim sağlanır. Tüketicimiz daha ucuz ürünlere ulaşması için demiryolu elzemdir. Demiryolu 2025 yılı yatırım programına alınmalı. Erzincan –Gümüşhane-Trabzon ağır konvansiyonel demir yolunun yapılması 1923’den günümüze kadar 101 yıldır bölgemiz madenlerinin Ülkemizin Organize sanayi bölgelerine, ulaştırılmasında ve işlenmesinde, istihdam üretecek ürünlerin üretilmesinde, bu güne kadar bizi oyaladılar. Şimdi katma değer oluşturulacak nitelikli teknoloji üretecek bir potansiyel olma yolunda yük trenini istiyoruz. Bu yük treni aynı zamanda yolcu taşıyabilmeli” ifadeleri ile sözlerini noktaladı.